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徐和谊委员:推广新能源物流车 助力蓝天保卫战

时间:2019-07-12 04:51:32 编辑:

污染防治是党的十九大部署的三大攻坚战之一,十九大报告提出“坚持全民共治、源头防治,持续实施大气污染防治行动,打赢蓝天保卫战”,把“绿色发展”摆在更加突出的位置。徐和谊委员认为,要治理大气污染,应重点推广新能源物流车等营运车辆。

在本次论坛上,中国医疗器械商学院与江西省医疗器械产业基地、山蓝资本、医伴金服集团、步长集团、奥咨达集团、59医疗器械网、新经济媒体智库、中国民族卫生协会医疗器械分会、中欧协会药械委员会正式结成长期战略合作伙伴,共同致力于完善医疗行业的服务体系。

截至2018年年底,全国累计推广新能源物流车约36.7万辆,物流车市场保有总量占比仍然很低。究其原因,目前新能源物流车在城区通行和尾号限行方面与燃油物流车相比,没有优势。此外,目前充电桩主要分布在中心城区,且以慢充桩为主,无法满足需求。这无法调动物流公司和司机使用电动物流车的积极性,影响了大规模推广。

自1981年发现数只野生朱鹮起,陕西洋县在朱鹮活动区域禁止开矿、狩猎、伐木,在农业种植方面禁用化肥农药,引导村民保留天然湿地。经过38年坚守,朱鹮野生种群数量已达2000余只。现在,朱鹮不仅出现在河流农田,还不时造访城区,逐渐向人鸟和谐混居型习性发展。

海兴县曾是国家级贫困县,县内没有发展较好的支柱产业,李玉印就把目光聚焦到周边地区,“白沟的箱包、通州密云的劳动密集型企业,都考察过。”最终,通过沧州老乡的牵线,李玉印与北京外迁服装厂达成了合作意向。

徐和谊委员建议,制定优于柴油车的新能源汽车城市通行路权政策,如不限尾号、停车优惠、过路过桥费用减免等,鼓励企业购买使用新能源货车。在运营补贴方面,可根据运营里程采取“总额控制、分年度拨付”方式,鼓励物流快递企业使用新能源物流车。同时,应加快规划和布局针对中大型新能源商用车的快充电场站和充电设施,服务于新能源物流车为主的各个车型,在用地和电力增容方面给予优惠。

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